Kandidat mit Zukunftspotenzial

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Gerade erst hat Tesla im Masterplan Part Deux die Entwicklung eines Elektro-Lkw angekündigt, da präsentiert Daimler einen Lastwagen mit einer zulässigen Gesamtmasse von 26 Tonnen, der den Nutzfahrzeughersteller auch in der schweren Gewichtsklasse in die elektrische Moderne katapultieren soll. Die Weltpremiere des Mercedes-Benz Urban eTruck wird zwar erst auf der IAA im September stattfinden. Die Presse durfte aber Ende Juli in Stuttgart schon mal einen Blick auf den Prototypen werfen. Weiterlesen

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Local Motors CEO and co-founder John B. Rogers, Jr. with “Olli" & IBM, Weds. June 15, 2016... National Harbor, MD (Rich Riggins/Feature Photo Service for IBM)

Große Trends im Fahrzeugbau werfen manchmal zuerst nur kurze Schatten. Die 3D-Drucktechnologie ist ein solcher Trend, auf den genau das zutreffen könnte. Die Entwicklungsabteilungen der Nutzfahrzeughersteller arbeiten längst mit 3D-Druckern, um Prototypen, Bauteile für Funktionstests und Modelle für den Windkanal herzustellen. Weiterlesen

Erste Multi-Energie-Tankstelle in Europa

Air-Liquide-optCNG, LNG und Flüssigstickstoff für Kühltransporte – in Frankreich können Lkw sich jetzt mit den drei CO2-Einsparern an einer Tankstelle versorgen. Das Projekt entstand in Zusammenarbeit des Transportunternehmens Transalliance mit dem Industriegashersteller Air Liquide im ostfranzösischen Fléville-devant-Nancy. Die Tankstelle ist nach Unternehmensangaben die erste ihrer Art in Europa. Wasserstoff soll die Energiepalette in absehbarer Zeit abrunden. Weiterlesen

Automatischer Lenkeingriff in Gefahrensituationen

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Den gefährlichen Sekundenschlaf am Steuer kennt jeder. Besonders nachts und nach langer Fahrt ohne Pause fallen einem immer wieder die Augen zu und bleiben von Mal zu Mal länger geschlossen. Irgendwann geschieht es: Der Lkw verlässt langsam aber sicher seine angestammte Spur und droht allmählich von der Fahrbahn abzukommen. Wer nicht mehr rechtzeitig wach wird, um schnell am Lenkrad gegenzusteuern, landet unvermeidlich im Straßengraben, auf der Gegenspur oder im günstigsten Fall an der Leitplanke. Weiterlesen

Ab 2040 Güterverkehr ohne Lkw-Fahrer?

Von links nach rechts: Ralf Eschemann, Dr. Wolfgang Bernhard, Andreas Renschler bei der Podiumsdiskussion.

Von links nach rechts: Ralf Eschemann, Dr. Wolfgang Bernhard, Andreas Renschler bei der Podiumsdiskussion.

„Die Lkw der Zukunft fahren digital, automatisiert und vernetzt. Hier liegt der nächste große Innovationssprung des Straßengüterverkehrs“, verkündet VDA- Präsident Matthias Wissmann auf dem internationalen Presseworkshop seines Verbandes in Frankfurt/Main. Welches Potential in ihnen steckt habe die European Truck Platooning Challenge der europäischen Lkw-Hersteller unter Beweis gestellt. Weiterlesen